Советский кринж
Jul. 14th, 2022 08:43 amСоветский кринж на вызванную масонской телетрансляцией базовую русскую реакцию.
Сыпать песок в буксы
Feb. 13th, 2022 10:31 pmБукса старого ж/д вагона
https://www.youtube.com/watch?v=L8QxzTwk55Q
Статья с фото, включая с насыпанным малолетними диверсантами абразивом
https://ru.wikipedia.org/wiki/Букса
https://www.youtube.com/watch?v=L8QxzTwk55Q
Статья с фото, включая с насыпанным малолетними диверсантами абразивом
https://ru.wikipedia.org/wiki/Букса
Старый алкоголик
Sep. 23rd, 2021 08:42 amплохому не научит...

Докладываю. Третьего дня попытался отведать русского. Народ богоносец врать не может - поэтому выбрал самый рейтинговый фильм 2021 - майор Гром. Хватило обоих минут на 20. Шизофазия для имбецилов, снято как Пикачу для вызова припадков эпилепсии. Переключились на американский прокат. Воспоминания/Reminiscence со стареющим Хью Джекманов в роли альфача. Повесточка в духе времени, ушёл спать. Жена говорит, что зря досмотрела. Вчера продолжили изучать шедевры синематографа. Телевизор подсунул фильм Мистер Персиваль. Тоже, естественно, в рамках западного нарратив. Но добротное семейное кино. Такое. С катарсисом перекрутили для молодёжи в конце.

Докладываю. Третьего дня попытался отведать русского. Народ богоносец врать не может - поэтому выбрал самый рейтинговый фильм 2021 - майор Гром. Хватило обоих минут на 20. Шизофазия для имбецилов, снято как Пикачу для вызова припадков эпилепсии. Переключились на американский прокат. Воспоминания/Reminiscence со стареющим Хью Джекманов в роли альфача. Повесточка в духе времени, ушёл спать. Жена говорит, что зря досмотрела. Вчера продолжили изучать шедевры синематографа. Телевизор подсунул фильм Мистер Персиваль. Тоже, естественно, в рамках западного нарратив. Но добротное семейное кино. Такое. С катарсисом перекрутили для молодёжи в конце.
Срочно на новые рельсы!
Aug. 30th, 2021 06:55 pmЕдРо теперь партия русского народа, а предыдущей русской партии вменили гейскую повестку:
https://youtu.be/OjTK5-miTbM
https://youtu.be/OjTK5-miTbM
Кривая роста
Jan. 29th, 2021 09:21 amБузинов Андрей Владимирович, 1980 г. р., окончил Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет по специальности «Экономика и управление машиностроительным предприятием».
До назначения в АО «Атомэнергомаш» руководил проектом строительства универсального атомного ледокола ЛК-60 в ООО «Балтийский завод – Судостроение», в 2011-2013 гг. являлся директором по производству ООО «Балтийский завод – Судостроение».
Занимал руководящие должности в ОАО «Климов», ОАО «ЗРТО» (концерн ПВО «Алмаз-Антей»), ОАО «ЛОМО». С 23 июня 2015 г. - генеральный директор ОАО «ЗиО-Подольск» и АО «ЗИОМАР».
Об этом сегодня, 7 июня 2013 года, корреспонденту ИА REGNUM сообщил генеральный директор ООО "Балтийский завод - Судостроение" Александр Вознесенский.
"Мы взяли на себя исправление чужой ошибки, допущенной еще в 2006 году, и свою задачу выполнили вовремя, - рассказал гендиректор. - Наши котельщики трудились круглосуточно, в три смены. Часами работая безвылазно в тесноте и темноте внутри котлов, в пыли и саже. Работы шли под неусыпным контролем ОСК и ВПК, мой заместитель по производству Андрей Бузинов жил на "Викрамадитье" три месяца, включая выходные. Результат - корабль может идти на ходовые испытания в соответствии с графиком.
Аноним
2015-07-01 02:17:00
Новый директор Бузинов "ЗИО-Подольск" был в 2013 году "выкинут" своим хозяином гендиректором Вознесенским с должности директора по производству ООО «Балтийский завод – Судостроение» до руководителя проекта строительства ледокола за полное незнание производства судостроения вообще, где он до Балтзавода никогда не работал и занял должность только благодаря роли "пассивного мальчика" в команде Вознесенского. Именно его заслуга и всей команды "мальчиков Вознесенского" в срывах строительства ледоколов до 3 лет, вместо четырех лет дизельный ледокол ЛК-25 теперь уже семь лет будут строить. До этого был мальчиком на побегушках у этого Вознесенского в ОАО «Климов», видно там и "понравился" Вознесу.
Когда Вознеским и его мальчиками занялось ОСК и прокуратура, завели уголовные дела и в 2013 году их вышвырнули с Балтийского завода, Бузинов вовсю "лег под заказчика" Атомфлот, отличился в подставах Балтзавода делая все для Атомфлота и Росатома, ну и в "благодарность" за такие "подвиги" его забрали в Атоэнергомаш. Видно что и в Атомэнергомаше "пассивный" мальчик успел под кого то лечь.... Теперь держись Подольск... Ради чего он дальше "ляжет" и под кого, ведь Подольск теперь "ляжет" вместе с ним...
Гость
12 августа 2016
Я с вами совершенно согласен. Но что касается Зио — Подольск, я работаю на этом предприятии, и каждым днем все хуже и хуже. Работать не возможно из за таких руководителей как Сапрыкин, его племянник Шевченко, это все ставленники Бузинова. В производстве не соображают, но ради достижения цели готовы уволить ценные кадры, которые им мешают, работающие на заводе более 10 лет, так вот произошло с моим начальником. Набирают с улицы бестолклвых токарей, фрезеровщиков, делающих один брак, и при этом они хотят видет по гособорон заказу 11 машин в месяц.Этого не будет никогда с таким руводством. К итр составу относятся как свиньям, не хочешь или не можешь, или не успеваешь , иди за ворота, завтра 2 автобуса пригоню, и они будут работать. Такое можно слышать почти каждый день. Я работаю 13 лет мастером, за все это время такого хамского отношения не видел .В данный момент мой начальник болеет, как на его место могли оформить и провести нового начальника, его не представили, но тот уже спрашивает, ставит задачи, и если не будет как он хочет то будет с нами прощаться. https://www.vnutri.org/zio-podolsk/
До назначения в АО «Атомэнергомаш» руководил проектом строительства универсального атомного ледокола ЛК-60 в ООО «Балтийский завод – Судостроение», в 2011-2013 гг. являлся директором по производству ООО «Балтийский завод – Судостроение».
Занимал руководящие должности в ОАО «Климов», ОАО «ЗРТО» (концерн ПВО «Алмаз-Антей»), ОАО «ЛОМО». С 23 июня 2015 г. - генеральный директор ОАО «ЗиО-Подольск» и АО «ЗИОМАР».
Об этом сегодня, 7 июня 2013 года, корреспонденту ИА REGNUM сообщил генеральный директор ООО "Балтийский завод - Судостроение" Александр Вознесенский.
"Мы взяли на себя исправление чужой ошибки, допущенной еще в 2006 году, и свою задачу выполнили вовремя, - рассказал гендиректор. - Наши котельщики трудились круглосуточно, в три смены. Часами работая безвылазно в тесноте и темноте внутри котлов, в пыли и саже. Работы шли под неусыпным контролем ОСК и ВПК, мой заместитель по производству Андрей Бузинов жил на "Викрамадитье" три месяца, включая выходные. Результат - корабль может идти на ходовые испытания в соответствии с графиком.
Аноним
2015-07-01 02:17:00
Новый директор Бузинов "ЗИО-Подольск" был в 2013 году "выкинут" своим хозяином гендиректором Вознесенским с должности директора по производству ООО «Балтийский завод – Судостроение» до руководителя проекта строительства ледокола за полное незнание производства судостроения вообще, где он до Балтзавода никогда не работал и занял должность только благодаря роли "пассивного мальчика" в команде Вознесенского. Именно его заслуга и всей команды "мальчиков Вознесенского" в срывах строительства ледоколов до 3 лет, вместо четырех лет дизельный ледокол ЛК-25 теперь уже семь лет будут строить. До этого был мальчиком на побегушках у этого Вознесенского в ОАО «Климов», видно там и "понравился" Вознесу.
Когда Вознеским и его мальчиками занялось ОСК и прокуратура, завели уголовные дела и в 2013 году их вышвырнули с Балтийского завода, Бузинов вовсю "лег под заказчика" Атомфлот, отличился в подставах Балтзавода делая все для Атомфлота и Росатома, ну и в "благодарность" за такие "подвиги" его забрали в Атоэнергомаш. Видно что и в Атомэнергомаше "пассивный" мальчик успел под кого то лечь.... Теперь держись Подольск... Ради чего он дальше "ляжет" и под кого, ведь Подольск теперь "ляжет" вместе с ним...
Гость
12 августа 2016
Я с вами совершенно согласен. Но что касается Зио — Подольск, я работаю на этом предприятии, и каждым днем все хуже и хуже. Работать не возможно из за таких руководителей как Сапрыкин, его племянник Шевченко, это все ставленники Бузинова. В производстве не соображают, но ради достижения цели готовы уволить ценные кадры, которые им мешают, работающие на заводе более 10 лет, так вот произошло с моим начальником. Набирают с улицы бестолклвых токарей, фрезеровщиков, делающих один брак, и при этом они хотят видет по гособорон заказу 11 машин в месяц.Этого не будет никогда с таким руводством. К итр составу относятся как свиньям, не хочешь или не можешь, или не успеваешь , иди за ворота, завтра 2 автобуса пригоню, и они будут работать. Такое можно слышать почти каждый день. Я работаю 13 лет мастером, за все это время такого хамского отношения не видел .В данный момент мой начальник болеет, как на его место могли оформить и провести нового начальника, его не представили, но тот уже спрашивает, ставит задачи, и если не будет как он хочет то будет с нами прощаться. https://www.vnutri.org/zio-podolsk/
Русская растительная мысль
Dec. 16th, 2020 08:38 amЭге, прав был Чаадаев, предвосхитивший мировую философию на 200 лет! Человек - это растение! Не плодись, получишь премию 70 000 ойро!
Гражданская война
Dec. 5th, 2020 09:25 amПосмотрел переведённую на русский историю Гражданской войны в америке полковника шотландских стрелков флетчера 1864 г. По горячим следам.
В причинах цессии южного берега крыма каролины называют две проблемы: рабы и тарифы.
Вооруженное столкновение началось когда оставшиеся верными незалежному правительству бойцы сожгли имущество своей части при эвакуации.
До этого стороны менжевались.
Это я пытался тезис Астеррота о том, что причина Гражданской войны в Америки это строительство железных дорог. Но по строительству железных дорог, север опережал юг. А во время войны строительство военных железных дорог, наверстываемое югом, стало иметь стратегическую важность.

Миномет Диктатор под Петербургом
В причинах цессии южного берега крыма каролины называют две проблемы: рабы и тарифы.
Вооруженное столкновение началось когда оставшиеся верными незалежному правительству бойцы сожгли имущество своей части при эвакуации.
До этого стороны менжевались.
Это я пытался тезис Астеррота о том, что причина Гражданской войны в Америки это строительство железных дорог. Но по строительству железных дорог, север опережал юг. А во время войны строительство военных железных дорог, наверстываемое югом, стало иметь стратегическую важность.

Миномет Диктатор под Петербургом