![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
И про профсоюзы
Feb. 11th, 2018 03:11 pmhttps://www.oblgazeta.ru/economics/37015/
Многое в новости прекрасного и нанотехнологии, и луддиты и чиновьичья проверка, и запугивание суда.
Даже со скидкой на тягу к халяве, сложно в людях заподозрить желание к тяжьбе на ровном месте.
«Через пять дней придут материалы дела, узнаем, почему именно нам отказали. Но настрой у нас боевой. На суде стало ясно, что работодатель не учел положения по охране труда, когда менял нормативы. Обрубщик по закону должен 15 минут работать, а 15 отдыхать, так как производство вредное. То есть 50% время на отдых, 50% на работу. А в новых установках УВЗ на отдых отведено всего 18% времени. Мы хотели это, чтобы судья обратила внимание на это в рамках данного иска, но нам сказали подавать новый»
В октябре 2017 году в литейном цехе Уралвагонзавода ввели новые нормы расчета зарплаты. Выработка увеличилась в два раза, а расценка упала на 45%. В результате средняя зарплата обрубщиков и сварщиков снизилась вдвое — с 60 до 30 тысяч рублей.
«Тот же электрик получает 30 тысяч. Какой смысл? Если там деньги не платят, то зачем работать? Этой текучкой они хотят найти людей, которые будут за эти деньги терять свое здоровье. У нас у всех проблемы со здоровьем: грыжи, спина от перегрузок, вибрационная болезнь, руки белеют, силикоз развивается. Мы работали за деньги: платят — мы работаем»
Петербургский городской суд 10 января признал «иностранным агентом» и ликвидировал Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация» (МПРА), объединяющий свыше 2,5 тысяч работников предприятий в 40 регионах страны. С исковым заявлением в защиту неопределённого круга лиц в суд обратился прокурор города Сергей ЛИТВИНЕНКО — необходимость ликвидации МПРА он объяснил тем, что организация ведёт якобы политическую деятельность, собирает подписи с целью изменения действующего законодательства и получает иностранное финансирование.
На заводе Volkswagen в Нижнем Норвгороде МПРА добилась официального признания профсоюза и выдачи средств индивидуальной защиты работникам. В Калуге заключён коллективный договор, реально повышающий доходы работников и уровень их защиты. На заводе Peugeot-Citroen в том же городе настояла на отмене неудобного графика смен. Добилась продления отпусков рабочих «АвтоВАЗа» и сохранения премий в дилерском центре «Инчкейп Олимп»
Многое в новости прекрасного и нанотехнологии, и луддиты и чиновьичья проверка, и запугивание суда.
Даже со скидкой на тягу к халяве, сложно в людях заподозрить желание к тяжьбе на ровном месте.
«Через пять дней придут материалы дела, узнаем, почему именно нам отказали. Но настрой у нас боевой. На суде стало ясно, что работодатель не учел положения по охране труда, когда менял нормативы. Обрубщик по закону должен 15 минут работать, а 15 отдыхать, так как производство вредное. То есть 50% время на отдых, 50% на работу. А в новых установках УВЗ на отдых отведено всего 18% времени. Мы хотели это, чтобы судья обратила внимание на это в рамках данного иска, но нам сказали подавать новый»
В октябре 2017 году в литейном цехе Уралвагонзавода ввели новые нормы расчета зарплаты. Выработка увеличилась в два раза, а расценка упала на 45%. В результате средняя зарплата обрубщиков и сварщиков снизилась вдвое — с 60 до 30 тысяч рублей.
«Тот же электрик получает 30 тысяч. Какой смысл? Если там деньги не платят, то зачем работать? Этой текучкой они хотят найти людей, которые будут за эти деньги терять свое здоровье. У нас у всех проблемы со здоровьем: грыжи, спина от перегрузок, вибрационная болезнь, руки белеют, силикоз развивается. Мы работали за деньги: платят — мы работаем»
Петербургский городской суд 10 января признал «иностранным агентом» и ликвидировал Межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация» (МПРА), объединяющий свыше 2,5 тысяч работников предприятий в 40 регионах страны. С исковым заявлением в защиту неопределённого круга лиц в суд обратился прокурор города Сергей ЛИТВИНЕНКО — необходимость ликвидации МПРА он объяснил тем, что организация ведёт якобы политическую деятельность, собирает подписи с целью изменения действующего законодательства и получает иностранное финансирование.
На заводе Volkswagen в Нижнем Норвгороде МПРА добилась официального признания профсоюза и выдачи средств индивидуальной защиты работникам. В Калуге заключён коллективный договор, реально повышающий доходы работников и уровень их защиты. На заводе Peugeot-Citroen в том же городе настояла на отмене неудобного графика смен. Добилась продления отпусков рабочих «АвтоВАЗа» и сохранения премий в дилерском центре «Инчкейп Олимп»
